遇到亂流怎麼辦？經常搭乘飛機的商務人士或是旅遊次數頻繁的乘客也許會發覺，當機上的警示燈亮起，提醒您 繫上安全帶，空中小姐也快速地巡視尚未回到座位的乘客，接著就是一陣陣機身搖晃，驚嚇之餘也 許您已經了解飛機正經過所謂亂流區。亂流強度分為四級這時的您，除了被安全帶牢牢地固定在座位上之外，還能做些什麼？大聲尖叫？祈禱上帝？ 唸經求心安？或是乾脆閉上眼睛什麼也不想。事實上，亂流（Turbulence）形成的原因很多，舉凡氣流所產生的渦動或是垂直運動，而且 會影響到航機飛行高度以及航線者，均可稱為亂流。亂流的強度也視空氣的穩定性而定，它發生 的地區無所不在，亂流的大小、亂流的高度也存在於各個大氣層。像是熱帶與寒帶氣流的交接地帶，因冷熱空氣的比重不同，在對流不均勻的情況下，最容易 形成亂流。例如：東北亞地區親潮與黑潮的交接地帶，便是亂流較易發生的地區。此外，亂流的強度也分為輕度（light）、中度（moderate）、強烈（severe）、極強烈（extreme） 四類。在輕度亂流時，飛機本身只有短暫且輕微的高度不定或是姿勢改變， 所以機上乘客起身 走路應不會感到困難。中度亂流的狀況，則飛機的高度會改變，空速也有變化，但仍能完全控制， 此時機上乘客會感覺明顯的搖晃，放置在地板上的物品也可能因此移位，機上可能會停止送餐的服務， 走路時也會感到困難。第三度強烈亂流狀況下，亂流已經迫使飛機的高度和姿勢發生強烈或突然的改變，在指示 空速發生大變動時，飛機可能出現暫時不能控制的情況，未固定好的餐盤會被拋出，未固定的 物品則會掉落或翻覆，且已經完全無法在機艙內行走。最後是極強烈亂流，這種情況絕大部分 是遭遇猛烈雷雨的侵害，極強烈亂流也會使機身遭受猛烈的拋擲，飛機結構的損壞也因此形成， 機身翻覆打滾的情況也可能會出現。易發生亂流的航線據航空公司表示，飛航時其實強烈和極強烈的亂流均較少見，通常飛機在高空狀態下飛行時， 只會遭遇輕度與中度亂流，機長也都能按照指示平穩地控制住飛機。除了以強度小大分類之外，亂流依形態可分為低空亂流和高空亂流兩類。低空亂流，指的是飛行高度在1500百呎以下低空，發生雷雨低空亂流、鋒面低空亂流、 進場機尾亂流、地面障礙物、海陸風交替、低空逆溫層、山岳低空滾轉及低空噴射氣流等狀況。 高空亂流發生在飛行高度1500百呎以上的高空，狀況有晴空亂流、航**尾亂流、雷雨高空亂流、 鋒面高空亂流、山岳波高空及高空噴射亂流等。以上幾項亂流涵蓋了所有亂流的原因，一般民航機的飛行皆有一定的航道及時刻，較能避免 遇到亂流。至於晴空亂流，有時雷達無法測知的情況下也會突然造成機身激烈的上下震動。據經驗人士指出，東北亞的日本航線、自阿拉伯半島進入歐洲地區、東南亞航線的南中國海一 帶及星馬地區，還有自美國經太平洋接近夏威夷群島一帶，都是公認最容易「中獎」的地區。遵守指示為上上策絕大部分的情況，機長在通過亂流區時，會打出「繫緊安全帶」的指示燈，提醒乘客回到自己 的座位上扣好安全帶，空服員也會透過廣播告知旅客，飛機正通過亂流區，要求乘客不要離開座位。 機上服務人員迅速的動作，目的也是預防在亂流時餐車撞傷乘客。發生亂流時若正值發送餐點，空服員會要求乘客握緊餐盤以防掉落而砸傷自己，空服員則會將餐 車上易滑落瓶罐等先收置於地板上，固定好餐車後，本身就地蹲下。若非用餐時間，空服員也會檢視 乘客桌上有無熱飲料，收回空杯，請乘客收起桌面，提醒乘客當心滑落的物體。許多在亂流中受傷的 乘客，都是被機艙中翻覆的物體所擊中，不可不慎。旅客在機上應聽從空服員與指示燈的告示。尤其 是領隊也要教育團員，放鬆心情。當一切準備就緒，機身的搖晃仍會令人不安，椅袋中的嘔吐也是必需的。此時，應強迫自己相信 上的工作人員，深深吸一口氣，這也是勉強自己靜待渡過時間的方法。有了這些基本認識，當您遇到了亂流時，不管是尖叫、睡覺或禱告，相信您的心情都能保持寧靜 平適，等待飛機著陸的那一刻，給予機長與自己一記喝采與掌聲吧！